穩健,是 Gate 持續增長的核心動力。
真正的成長,不是順風順水,而是在市場低迷時依然堅定前行。我們或許能預判牛熊市的大致節奏,但絕無法精準預測它們何時到來。特別是在熊市週期,才真正考驗一家交易所的實力。
Gate 今天發布了2025年第二季度的報告。作爲內部人,看到這些數據我也挺驚喜的——用戶規模突破3000萬,現貨交易量逆勢環比增長14%,成爲前十交易所中唯一實現雙位數增長的平台,並且登頂全球第二大交易所;合約交易量屢創新高,全球化戰略穩步推進。
更重要的是,穩健並不等於守成,而是在面臨嚴峻市場的同時,還能持續創造新的增長空間。
歡迎閱讀完整報告:https://www.gate.com/zh/announcements/article/46117
霍爾木茲危機?美國籲中國出手,阻止伊朗切斷全球石油命脈
美國國務卿馬可・魯比歐(Marco Rubio)本週日公開呼籲中國政府,應介入防止伊朗封鎖霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz)— 這條每天輸送全球近五分之一原油的戰略水道正面臨前所未有的緊張局勢。
美國點名中國:你也靠這條海峽,別坐視不理
魯比歐在接受福斯新聞(Fox News)訪問時直言:「我鼓勵中國政府與伊朗方面溝通,因為他們的原油極度仰賴霍爾木茲海峽。」中國作為伊朗最重要的石油買家,與伊斯蘭共和國保持友好關係,美國此舉明顯是希望北京發揮影響力,防止事態升級。
(伊朗殺手鐧:若霍爾木茲海峽遭封鎖,全球能源會斷鏈嗎?)
伊朗強硬放話:保留所有選項反擊
就在美國空襲伊朗三處核設施後不久,伊朗外長表示,伊朗「保留一切手段來捍衛主權」。同時間,伊朗國營媒體也引述一名高層立法者稱,伊朗議會已支持封鎖霍爾木茲海峽的提案。但根據報導,真正的決策權仍掌握在伊朗國家安全委員會手中。
封鎖後果嚴重,油價恐飆破每桶100美元
霍爾木茲海峽連接波斯灣與阿曼灣,是石油運輸的咽喉要道。根據美國能源資訊署(EIA),2024 年每天約有 2,000 萬桶原油(佔全球消費的 20%)經過該水道。若遭封鎖,Rapidan Energy 和高盛警告,油價可能突破每桶 100 美元。
不過摩根大通分析師認為,伊朗封鎖海峽的可能性仍低,因為這將被美國視為開戰信號。
魯比歐警告:這是伊朗的經濟自殺
魯比歐指出,若伊朗封鎖霍爾木茲,無異於切斷自己的經濟命脈,因為其出口原油同樣需經此水道。「這將是自我傷害行為,等同阻止自己對中國出口石油,切斷主要收入來源,」能源數據公司 Kpler 的首席分析師 Matt Smith 表示。
根據 Kpler 數據,伊朗是 OPEC 第三大產油國,每日產量 330 萬桶,其中 184 萬桶出口量大多流向中國。而中國約一半的水運原油進口來自波斯灣地區。
美國:我們有對應選項,封鎖將遭國際反擊
魯比歐強調,美方保有多項選項因應伊朗可能的行動。他表示,這類行為對其他國家的經濟打擊遠超過美國,「這將是一場大規模升級行動,將引來不只美國的回應,其他國家也不會坐視不理。」
美軍駐波斯灣,市場卻可能低估衝突風險
美國海軍第五艦隊駐紮在巴林,負責波斯灣海上貿易安全。一般市場預期,若伊朗試圖封鎖霍爾木茲,美軍將迅速解決。但前總統布希的能源顧問、Rapidan Energy 創辦人 Bob McNally 警告,市場可能過於樂觀。
「我們認為,伊朗能夠持續擾亂霍爾木茲海峽的時間可能遠比市場預期更久,可能是幾週甚至數月,不是幾天內就能解決的事,」他在接受 CNBC 訪問時表示。
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